说到硬派越野，脑海里总会浮现普拉多、兰德酷路泽这些车型，它们路上随处可见，仿似变成越野代名词，不过真正能把越野、豪华结合到极致，奔驰G级绝对没人敢忽视，从1979年问世到现在，这个方盒子造型基本没怎么变过，辨识度直接拉满，三把锁，硬朗线条，早已成奔驰G级“身份证”，走到哪都能让人一眼认出，这也是不少成功人士、明星喜欢G级原因，既有气场，又不失个性，最近全新奔驰G级渲染图在网上刷屏，外观更精致，内饰更迭非常大，动力依旧凶猛，让人不禁想赶紧见到实车。
外观还是那个熟悉方盒子，骨子里硬派味道没有丝毫妥协，但细节上又加很多新意，前脸换上更圆润进气格栅，内部是直瀑式格栅设计，中间那颗大三叉星特别吸睛，两侧大灯由圆变方，里面用上矩阵式LED光源，看上去更犀利，也更现代，下包围依旧硬朗霸气，硕大侧进气口一左一右，越野气息、时尚感都做到。
侧面轮廓不用多说，方方正正，还是那个味，腰线从前到后连成一气，轮拱依旧黑色粗壮，整车看起来肌肉感十足，野性不减，侧裙区域设计黑色踏板，上下车很方便，配上黑色多幅轮圈，运动气息也有，B柱、C柱做得很粗壮，顶棚平直，车内头部空间特别宽敞，长时间乘坐也不会觉得压抑，实用、舒适全都探究进去。
再看车尾，基本还是熟悉G级样子，高位刹车灯在上方，两个尾灯紧挨下包围，夜晚点亮辨识度很高，尾部下方还是粗犷黑色包围，还有标志性外挂备胎，不看标志光靠这几个元素就能猜出这是一台奔驰G级，兰德酷路泽比起来，这股霸气真不是盖，豪华感、野性可以说兼得。
进入车内，感觉完全、外观硬派风格不一样，豪华、科技感直接拉满，全新内饰用一块非常大联屏，液晶仪表盘、中控大屏、副驾驶娱乐屏连成一体，下方还多一块操作屏幕，四屏联动，科技感爆棚，车内大面积真皮包裹，手感、视觉效果都很到位，配合镀铬装饰、细致缝线，晚上再打开意境灯，整个内饰质感堪比旗舰级轿车，配置方面也没落下，胎压监测、车道偏离预警、车道维系、主动刹车、碰撞预警、自适应巡航、前后雷达，全都配齐，安全感十足。
动力配置上，奔驰G级主推两套动力，3.0T直列六缸发动机加48V轻混，最大功率449马力，最大扭矩560牛·米，电机还能再供应20马力，百公里加速5.4秒，这动力在一台大块头越野车上，真算得上暴躁，喜欢更强性能，4.0T V8发动机直接安排上，配ISG电机、48伏电气系统，最大585马力，850牛·米扭矩，百公里加速只要4.3秒，很多性能跑车都能拼一把，两种动力都用9速手自一体变速箱，全时四驱系统、三把差速锁全系标配，不管是城市公路还是山林烂路，全新G级都能应付自如。
整体看下来，这代奔驰G级依旧维系那份原始硬派越野气质，又通过外观、内饰升级让豪华感、科技感并存，动力更是把硬核、舒适都做到极致，配置丰富，性能超强，任凭是越野发烧友还是着重豪华体验使用者，都能从它身上找到心动理由，奔驰G级，这台能越野、能豪华，还能彰显个性SUV，再一次证明自己在硬派SUV里王者地位。
校对 庄武
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